El secretari d’Estat de Transport i Mobilitat, José Antonio Santano, ha assegurat que estudiaran les peticions dels alcaldes i agents de la demarcació de Tarragona per ajustar el Pla Alternatiu de Transports que es posarà en marxa un cop comencin les obres del túnel de Roda de Berà, el proper 1 d’octubre. Durant cinc mesos, s’habilitaran 87 autobusos, que oferiran més de 600 trajectes diaris i 30.500 places, per suplir la manca de trens entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona. Tant batlles com des de la Plataforma Dignitat a les Vies han lamentat que encara no s’hagin fet públics els horaris. Santano també ha anunciat que Renfe posarà freqüències de tren de Tarragona cap a Barcelona cada 30 minuts, un cop acabats aquests treballs.
El secretari d’Estat de Transports ha afirmat que el pla és “millorable” i que en els pròxims dies estudiaran les propostes i peticions fetes pels alcaldes de Tarragona, Altafulla, Torredembarra, Reus, Vila-seca o Cambrils per incloure-les al document definitiu. La interrupció ferroviària s’iniciarà l’1 d’octubre i s’allargarà fins a principis de març. En aquest període de temps es durà a terme la fase principal de les obres, que consistiran a l’adaptació a l’ample internacional del túnel de Roda de Berà, així com altres actuacions simultànies “d’elevada complexitat”.
La previsió és que tots els treballs estiguin enllestits al juny. “Esperem que no hi hagi caos i la clau perquè no n’hi hagi és la comunicació, per això, el que esperem és fer els ajustos que acordem -amb els alcaldes- i desplegar un pla de comunicació perquè tots els usuaris tinguin la informació, sabem que hi haurà problemes, però intentarem minimitzar-los”, ha asseverat Santano.
El secretari d’Estat ha assegurat que l’actuació al túnel de Roda de Berà “revolucionarà” la mobilitat a Tarragona, ja que aquesta infraestructura serà “més moderna i eficient” i se’n millorarà la qualitat del servei. També ha dit que els treballs seran “clau” per a avançar en la construcció del corredor mediterrani.
