A ‘Carrer Major’ parlem amb Josep Lluís Aymat, director de la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (Feat), per conèixer el punt de vista dels camions sobre els accidents i la sinistralitat que s’està donant a l’AP-7 a les comarques del sud, sobretot a les Terres de l’Ebre.
Aymat explica que els transportistes estan “farts” que se’ls assenyali com els responsables de la sinistralitat i assegura que el problema és que les infraestructures són insuficients. Demanen poder tornar a utilitzar l’N-340 per tal de reduir el volum de trànsit del tram ebrenc de l’AP-7, que “és un coll d’ampolla” que genera problemes.
En aquest sentit, demanen que es construeixi el tercer carril a l’autopista i que l’N-340 s’ampliï i s’allargui l’A-7, que actualment s’acaba a Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant. Alhora es mostren escèptics sobre la reducció de velocitat a 80 km/h a l’AP-7 anunciada per Trànsit.
