Una setantena de professionals del sector portuari i d’emergències s’han aplegat aquest dijous, 17 de juliol, a la ‘Jornada de difusió del Pla d’Autoprotecció (PAU)’ del Port de Tarragona. L’objectiu ha estat donar a conèixer les novetats de la nova versió del PAU, homologada el passat abril, i enfortir la coordinació entre els diferents cossos d’intervenció.
La sessió ha girat entorn d’un cas pràctic de vessament de metanol, plantejat per l’Autoritat Portuària i TEPSA, que ha servit per simular la resposta coordinada de Policia Portuària, Bombers, Protecció Civil, SEM, Capitania Marítima i altres agents. L’exercici ha posat en relleu la importància d’una gestió d’emergències integral, on la seguretat, la sostenibilitat i la comunicació amb l’entorn són claus. El president del Port, Santiago J. Castellà, ha destacat l’aposta del port per una seguretat “incorporada a l’ADN”, mentre que Jesús Teva, cap de Seguretat Integral, ha defensat el PAU com una “eina viva”, en constant revisió i millora.
Paral·lelament, l’Autoritat Portuària de Tarragona ha dut a terme aquesta setmana una segona prova de detecció de gasos amb dron, juntament amb BG, ICYM – Grupo Procisa i DJI Store Iberia per a perfilar el model que determini de manera efectiva el sistema definitiu a implantar de cara a finals de 2025.
