Una setmana després que entrés en funcionament el Pla Alternatiu de Transports pel tall ferroviari de Roda de Berà i davant les reclamacions d’alcaldes i usuaris el director de Rodalies de Catalunya, Antonio Carmona, s’ha mostrat obert a fer modificacions a l’oferta ferroviària tot i les dificultats que això suposa:
D’altra banda, el consistori Tarragoní ha fet una valoració “ambivalent” del Pla Alternatiu de Transports. L’alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha expressat que es tracta d’un “pla alternatiu molt necessari on Renfe i ADIF han dedicat molts esforços i diners” però que s’estan produint “retards que no són assumibles pels usuaris”:
Amb tot, i a falta de dades oficials, molts dels 15.000 usuaris habituals del servei no estan fent ús del Pla Alternatiu de Transports i estan optant pels vehicles particulars. Fet que podria anar canviant si el PAT funciona correctament.
