L’alcalde de Salou, Pere Granados, aconsegueix convèncer de les reivindicacions de Salou sobre les característiques i el traçat del TramCamp al seu pas per Salou, i assoleix el compromís de la Generalitat de complir la seva obligació de finançar les obres d’urbanització de l’Eix Cívic, estimades en uns 14 milions d’euros. D’aquesta manera, la Generalitat, a través de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, anuncia l’acceptació de les condicions que Salou plantejava per acceptar el projecte de tren tramvia al seu pas per Salou.
L’alcalde de Salou, en reunió amb el nou secretari de Mobilitat i Infraestructures, i amb la consellera de Territori, va ser convincent a l’hora d’expressar els punts que s’haurien de complir perquè Salou pogués acceptar el tramvia pel nucli urbà. Entre aquestes destaquen que es modifiquin algunes característiques del model de tramvia per ser més inclusiu i integrat a la trama urbana, eliminant elements que generin barrera arquitectònica pel pas de vianants, i, d’aquesta forma, es faci un espai del tot permeable, transitable i accessible.
L’alcalde i el govern de Salou sempre han manifestat la seva discrepància amb el model de tramvia que es volia implantar, i, per això, va presentar al·legacions contra l’aprovació tècnica del “pla Especial urbanístic del tramvia del Camp de Tarragona”. Un dels motius principals era que provocava un impacte urbà inassumible per la instal·lació de catenàries i la implantació d’una estructura rígida de 9 metres d’amplada delimitada per vorals de 25 cm a banda i banda al llarg de tot el traçat.
