El Port de Tarragona, Repsol i Vila-seca anuncien inversions per valor de 260 milions d’euros, en el marc del macroprojecte Cal·lipolis Next Generation, que s’ha presentat avui.
Aquest inclou una dotzena d’obres i inversions, la majoria ja ben definides i a punt de licitar-se, com la Zona d’Activitats Logístiques, el contradic dels Prats o la regeneració de la platja de la Pineda. Es buscarà finançament europeu, però si aquest no arriba el projecte tirarà igualment endavant.
Per altra banda, la caiguda del PIB a la demarcació de Tarragona serà superior a la mitjana catalana. Hi té molt a veure la crisi del sector turístic provocada per la covid.
Aquesta previsió es desprèn de l’estudi de la conjuntura de elaborat per la URV. Aquest també apunta que molts ERTO podrien acabar en acomiadaments i es perdi part del teixit empresarial del territori.
El ministre de Transports ha reiterat que no es prorrogarà la concessió de l’AP-7 entre Tarragona i la Jonquera. Això vol dir que, a partir del 31 d’agost aquest tram de l’autopista passarà a ser gratuït.
José Luís Ábalos ho ha dit al Senat en resposta a ERC. Els republicans han criticat que, quan només falten sis mesos per aquesta data, encara no s’ha concretat com es finançarà el manteniment de l’autopista. De fet, Ábalos ha dit que encara no està decidit.
Són algunes de les notícies de l’informatiu de Carrer Major d’aquest dimarts. Escolta’l!
