La meitat dels pescadors d’arrossegament de la demarcació de Tarragona ja han esgotat els dies de quota que tenen per treballar i no podran sortir més a la mar fins l’any que ve. Això, just abans de la campanya de Nadal. Continuen esperant una solució que arribi d’Europa per poder ampliar aquests dies i sortir. A Carrer Major en parlem amb el secretari de la Federació Territorial de Confraries de Pescadors de Tarragona, Xavier Domènech.
Des de fa cinc anys, la flota viu una reducció progressiva i acumulada de jornades de treball, que ja supera el 40%. Brussel·les va fixar per a aquest any entre 100 i 130 dies per embarcació, una xifra que Domènech qualifica de “catastròfica” i que considera insuficient per mantenir la viabilitat econòmica de les empreses. El sector defensa que, per poder funcionar amb normalitat, caldria disposar d’uns 180 dies l’any, molt lluny dels 27 dies que la Unió Europea va proposar inicialment per al 2025.
El representant de la federació denuncia que el sector ha complert totes les exigències: menos dies a la mar, més malles, vedes biològiques més llargues i tancament de zones, mentre que —assegura— els estudis científics europeus utilitzen dades antigues i no reflecteixen la recuperació real dels caladors, que els pescadors veuen “dia a dia”.
L’impacte econòmic ja és notable: moltes barques han hagut d’aturar l’activitat aquest mes de novembre i la facturació ha caigut mentre els costos continuen pujant. Si no s’aconsegueixen més jornades de pesca de manera immediata, moltes embarcacions no podran sortir per Nadal, cosa que pot derivar en menys peix fresc de proximitat i un encariment del producte.
Domènech també denuncia la competència desigual amb els països del nord d’Àfrica, que comparteixen Mediterrani però no apliquen les mateixes restriccions ni els mateixos controls sanitaris. Assegura que això posa en desavantatge el producte local i debilita encara més el sector.
El govern espanyol, diu, ha mostrat suport i ha traslladat a Brussel·les estudis que confirmen la millora de l’estoc pesquer. La Comissió Europea s’ha compromès verbalment a ampliar els dies per al 2025 i el 2026, però el sector manté la desconfiança fins que no hi hagi una resolució oficial.
A tot això s’hi suma el problema del relleu generacional: cada cop hi ha menys joves que vulguin ser mariners, i la incertesa actual fa encara menys atractiu el futur de la professió.
