Missatge optimisme de les autoritats en matèria de seguretat a Tarragona després de la Junta Local celebrada aquest dimecres, que ha comptat amb la presència del delegat del govern espanyol a Catalunya, Carlos Prieto.

Amb les dades a la mà, que certifiquen una reducció del 3,2% dels delictes a la ciutat entre juny de 2024 i maig de 2025, l'alcalde Rubén Viñuales s'ha mostrat taxatiu en reivindicar que Tarragona és segura.

A més, Viñuales ha carregat contra els discursos que considera "catastrofistes" i que volen responsabilitzar una part de la població dels delictes, defensant que la criminalitat "no entén d'origen, raça ni religió".

La xifra més rellevant és la reducció d'un 11,8% en els robatoris amb violència, passant de 389 a 342. També experimenten destacades baixades els robatoris amb força, ja sigui en establiments, domicilis, empreses o altres espais.

Tot i això, Viñuales ha reconegut que cal posar especial èmfasi en alguns tipus de delictes com els que impliquen violència, perquè generen una gran "inseguretat i alarma social". En aquest sentit, l'Ajuntament i la Generalitat continuen avançant en la comissaria conjunta de Battesttini, que podria tenir ja el conveni enllestit a finals de l'estiu.

Tal com ja va deixar intuir el club dilluns en un comunicat en què repassava la situació contractual de la plantilla, Luis César Sampedro serà l'entrenador del Nàstic la pròxima temporada.

L'entitat grana assegura que "la permanència del tècnic s’emmarca dins la planificació esportiva del club per al nou curs". Noé Calleja, recentment incorporat com a director esportiu, l’ha inclòs dins de l’estructura tècnica amb la qual s’afrontarà la nova temporada.

El club apunta que el cos tècnic i la direcció esportiva ja treballen en l’organització de la pretemporada i en la configuració de la plantilla, i que s’informarà pròximament de les dates d’inici dels entrenaments i dels primers compromisos amistosos previstos.

El degà de la Facultat de Turisme i Geografia de la URV i membre del Grup de Recerca GRATET, Oscar Saladié, sosté que el turisme i la mobilitat que genera té una afectació en el canvi climàtic i l'escalfament global.

Saladié distingeix entre les emissions generades per les pròpies activats turístiques i les relacionades amb la mobilitat vinculada amb el turisme. Són precisament aquestes últimes les que considera majoritàries, i adverteix que l'avió és la principal font d'emissions.

El degà reconeix que en els últims anys les destinacions han fet avenços per ser més sostenibles però encara hi veu marge de millora, i fa una crida a la implicació dels agents públics i privats per contribuir en aquesta fita. Pel que fa a la mobilitat, creu que cal repensar-la en un conjunt i apel·la a la conscienciació individual.

Saladié avisa que seria preferible fer passos graduals cap a una disminució de les emissions en tots els camps abans que aquesta reducció no "sigui forçada".

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha adjudicat les primeres obres d’infraestructura del tramvia del Camp de Tarragona entre Cambrils, Vila-seca i Salou, per un valor de 15,8 MEUR (sense IVA). D’aquesta manera, el Govern avança en una actuació “que transformarà la mobilitat de la segona àrea metropolitana de Catalunya, que ha de permetre incrementar l’ús del transport públic i que és estratègica per a la descarbonització del país”, ha ressaltat la consellera, Sílvia Paneque i Sureda. Els treballs començaran aquest setembre i tindran un termini d’execució de 20 mesos.

Aquesta actuació “és una gran aposta del Govern per una xarxa ferroviària integrada, connectada amb altres modes de transport, que relligarà els principals nuclis urbans i àmbits d’activitat del Camp de Tarragona”, ha posat de relleu la consellera.

En concret, els treballs que ara s’adjudiquen abastaran l’àmbit de l’antic corredor ferroviari i en terrenys adjacents als vials, entre Cambrils centre i Vila-seca Universitat. Les tasques que s'haurna d'executar són moviment de terres, desviament de serveis, i estructures, entre les quals la més singular serà un pont sobre l'A-7 a Vila-seca, de 112 metres de longitud.

D’altra banda, durant aquest any, el Departament licitarà les obres corresponents a altres treballs d’infraestructura de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona; l’obra civil i instal·lacions entre Cambrils centre i Vila-seca Estació, la construcció del centre operatiu de Vila-seca i l’obra civil i instal·lacions del tram Cambrils nord-Cambrils centre. Es preveu que la primera fase entri en funcionament el primer trimestre de 2028.

Martí Paixà, protagonista d’aquesta setmana del pòdcast de Veïns, és un jove ballarí de Montbrió del Camp on acaba de ser reconegut com a Fill Predilecte. Actualment, resideix a Alamània on es va mudar per formar-se i gaudir de més oportunitats i trajectòria.