L’obertura de l’autopista del Mediterrani ha fet que molts vehicles aprofitin la infraestructura per circular-hi amb més facilitat i rapidesa. Això ha comportat un augment de vehicles i una saturació de la xarxa vial. Josep Lluís Aymat, director de la Federació d’Empresaris del Transport, ha explicat al programa Bon Dia Tarragona que la culpa no és dels transportistes.
D’altra banda, Aymat també ha fet referència a altres projectes en matèria de mobilitat. El director de la FEAT valora positivament el Coll de Lilla perquè creu que significa connectar-se amb el corredor de l’Ebre. Quant a les carreteres nacionals, la FEAT pensa que la 420 hauria de ser una autovia que suposaria una connexió d’alt nivell amb el port de Tarragona i l’aeroport de Reus.
En aquest context, Aymat exposa que la carretera N-420, que arriba fins a Alcañíz, és un desastre i admet que hauria d’haver-se fet una obra d’aquesta nacional fa molt de temps.
